15 49.0138 8.38624 1 0 4000 1 https://eatgreenpoint.com 300 0
theme-sticky-logo-alt
theme-logo-alt

Kuinka tehdä autokatos puusta omin käsin

puinen autokatos Kun järjestät maalaistalon, mökin, pihan, kannattaa varata paikka pysäköidä auto. Voit suojata autosi sateelta, lumelta, rakeilta ja muilta negatiivisilta sääolosuhteilta rakentamalla puisesta autokatoksen. Tämä muotoilu saadaan riittävän nopeasti, mutta samalla se pystyy täysin turvaamaan rautahevosen. Mutta ennen kuin teet sen, kannattaa harkita tärkeitä ominaisuuksia. Rakenteen lujuus ja kestävyys riippuvat kaikkien vivahteiden ja pienien asioiden tuntemuksesta..

Markiisien tyypit

päätykaton autokatos Puinen autokatos on kätevä muotoilu, jolla on monia positiivisia ominaisuuksia. Ensinnäkin se suojaa autoa negatiivisilta sääolosuhteilta. Samaan aikaan sen asentaminen on melko helppoa, tästä syystä jopa aloitteleva kodin käsityöläinen voi tehdä katoksen..

Puiset autokatokset voivat olla useita:

  1. Lisärakennus. Rakenteen toinen puoli lepää talon, autotallin tai muun rakenteen seinällä. Taloon kiinnitetty autokatos voi olla puuta, se voidaan yhdistää myös metallituotteisiin, tiiliin, liuskekiveen. katoksen jatke
  2. Kiinteä katos. Tämä on itsenäinen muotoilu. Sen kattoa tukevat vapaasti seisovat pilarit. Se voidaan valmistaa paitsi puusta, sitä voidaan täydentää punatiilellä, liuskekivellä, polykarbonaatilla.kiinteä katos
  3. Kattokatokset ilman kaltevuutta. Tämä on yksinkertaisin muotoilu; monet kesäasukkaat tekevät sen ilman erityisiä vaikeuksia. Mutta tämän tyyppisellä katolla on joitain haittoja – suuri määrä roskia, erilaisia ​​oksia, kuivia lehtiä kerääntyy usein katon pintaan. Kaikki tämä on puhdistettava omin käsin, muuten katto voi nopeasti mätää..katos ilman kattoa
  4. Rakenteet, joilla on monimutkainen katon muoto. On melko vaikeaa tehdä autokatos autolle tämän tyyppisillä käsillä; tätä varten sinun on voitava lukea piirustukset. Tätä rakennetta ei ole mahdollista rakentaa ilman kaaviota, koska prosessissa voidaan tehdä monia virheitä..

Katosmateriaalit

auto katoksen allaJos haluat tehdä laadukkaan ja kestävän autokatoksen puusta omin käsin, sinun on valmisteltava huolellisesti. Aluksi kannattaa ymmärtää, mistä osista rakenne koostuu, yleensä se sisältää kehyksen ja katon. Runkoa pidetään vastuullisimpana, joten sen on oltava valmistettu kestävistä materiaaleista..

Autokatoksen runko voidaan valmistaa seuraavista materiaalivaihtoehdoista:

  1. Puu. Tätä materiaalia pidetään edullisimpana ja käytännöllisimpänä. Se on helppo käsitellä, ei vaadi erityisiä työkaluja leikkaamiseen ja liittämiseen. Mutta silti, verrattuna muihin emästyyppeihin, puu ei ole kestävää. Ajan myötä materiaali halkeilee, huononee, mätänee, peittyy sienellä. Ja käyttöiän pidentämiseksi on noudatettava erityistä varovaisuutta. Lisäksi puupintaa suositellaan käsiteltäväksi kyllästyksillä, lakoilla, suojamaaleilla;
  2. Teräsprofiiliputki. Jos haluat tehdä autolle autokatoksen omilla käsilläsi metallista, tarvitaan hitsauskone. Valmis rakenne voi kuitenkin kestää useita vuosikymmeniä. Teräsprofiiliputkella on kuitenkin negatiiviset puolensa – kaarevien ristikkojen luominen vaaditaan leveiden katosten katon alle. Jos tätä ei tehdä, koko rakenne voi romahtaa lumen painon alla;
  3. Yhdistetyt vaihtoehdot. Usein autoa autoa rakennettaessa käytetään kahdenlaista materiaalia kerralla. Teräskehyksellä ja puisella sorvauksella varustetut rakenteet näyttävät kauniilta ja tyylikkäiltä. Niissä yhdistyvät kestävyys ja tyylikäs muotoilu.

Autokatoksen toinen osa on katto. Se voi olla valmistettu profiililevystä tai polykarbonaattimateriaalista. Molemmilla materiaaleilla on hyvät lujuusominaisuudet, kestävyys ja kaunis ulkonäkö. Auton polykarbonaatista valmistetut autokatokset näyttävät ilmavammilta ja esteettisemmiltä.

Alueille, joilla rakeita usein putoaa, on suositeltavaa käyttää kalliimpia polykarbonaattilaatuja, joissa on suojakalvo.

Sivuston valmistelun ominaisuudet

katoksen alueen sementointiOn suositeltavaa aloittaa autokatoksen rakentaminen paikan järjestämisellä. Sen koko riippuu asennettavien koneiden määrästä. Jos suunnitellaan pientä rakennetta, paikan alueelle tulisi mahtua yksi vakioauto.

Kun valmistat paikkaa katokselle, kannattaa noudattaa seuraavia suosituksia:

  1. Kun rakennuspaikka on valittu, on leikattava pois kaikki ruoho, mätas, rikkaruohot.
  2. Maaperän yläosa on poistettava 12-15 cm: n syvyyteen, sen sijaan asetetaan hiekkatyyny, murskattu kivi, lisätään lisäksi tiivistys.
  3. Valmistelun aikana matkan varrelle rakennetaan pieni rinne. Ja jos maasto on matala, viemäriputket asetetaan kehää pitkin..
  4. Kuomun valmistuksen jälkeen hiekkatyynylle voidaan asettaa mikä tahansa pysäköintikansi.

Jos katos rakennetaan raskaalle katumaasturille, pohjaksi sopii teräsbetonitasoite..

Tätä varten luodaan lankumuotti, joka on täytettävä betonilla keskelle asti, sitten asetetaan vahvistettu verkko ja lisätään betoniseos. Sivuston täydellinen kovettuminen tapahtuu kuukauden kuluessa.

Rakenteen optimaaliset mitat

autokatoksen mitatJotta puusta valmistetut autokatokset olisivat käteviä ja mukavia, on tärkeää harkita mittoja, mikä on tarpeen valmisteluvaiheessa, jotta voit välttää vakavia ongelmia tulevaisuudessa.

Tavallisen auton, jonka pituus on noin 4 metriä, majoittamiseen on kätevä katos, jonka mitat ovat 5×2,5 metriä. Mutta suurten autojen, esimerkiksi tila -auton tai jeepin pysäköimiseksi kannattaa tehdä rakenne, jonka mitat ovat vähintään 6,5×2,5 metriä.

On välttämätöntä unohtaa vaaditun korkeuden säilyttäminen. Rakenteen ei pitäisi sisältää vain itse autoa, vaan sen kuormitus ylempään runkoon. Älä kuitenkaan tee katosta liian korkealle, tämä voi vaikuttaa negatiivisesti sen käyttöikään. Tosiasia on, että voimakkaassa tuulessa katto ja sen tukielementit voivat löystyä, mikä johtaa usein koko rakenteen tuhoutumiseen..

Jos suunnittelet autokatoksia, jotka on valmistettu puusta ja joiden korkeus on yli 3 metriä, on tärkeää miettiä etukäteen poikkipalkkien järjestäminen tehokkaalla alustalla. Niiden tulisi kattaa koko rakenne kehää pitkin, mikä lisää suuresti puisen katoksen lujuutta. Katon tulee olla pääty, tätä kattovaihtoehtoa pidetään kestävimpänä ja vakaimpana.

Valmisteluvaihe

katos suunnitelmaJotta taloon tai pysyvään rakenteeseen voidaan kiinnittää vahva ja kestävä autokatos, on tärkeää valmistella tarvittavat työkalut ja materiaalit. Ensinnäkin merkitsemme paikan tulevalle rakenteelle – tätä varten kone on asennettu rakennusvyöhykkeelle, tukielementtien paikat on hahmoteltu. On ehdottomasti tarkistettava, että tukielementit eivät häiritse auton asennusta ja ovien avaamista.

Yleensä katto on pidempi kuin katos. Se voi mennä 50-100 cm kehänsä yli, tätä pidetään normina.

Jos suunnitellaan polykarbonaattikatoksia, suunnitelmat ovat tärkein rakennusvaihe. Ne auttavat sinua tekemään kaiken oikein ja tarkasti määritettyjen parametrien mukaisesti. Piirustukset voidaan tehdä itsenäisesti tai löytää valmiina Internetistä..

autokatos suunnitelma 2 autolleJos tuotetaan paperilla itse, on suositeltavaa piirtää suunniteltu rakenne useissa ulkonemissa – ylhäältä ja sivulta. On tärkeää laskea tarvittava määrä materiaalia oikein. On suositeltavaa lisätä 10%, tämä poistaa tarpeen ostaa puuttuvat varat rakentamiseen.

Runkoon voit käyttää teräsputkea tai puupalkkia, kaikki riippuu omistajan toiveista. Mutta jos puu valitaan, se on ehdottomasti käsiteltävä erityisillä suojapinnoitteilla..

Autokatokset valmistetaan seuraavan luettelon työkaluista ja materiaaleista:

  • näin;
  • vasara;
  • jos katos rakennetaan tangosta, sen kiinnittämiseen tarvitaan nauloja;
  • profiiliputken kanssa työskentelyyn tarvitset hiomakoneen ja hitsauskoneen;
  • taso;
  • luotilanka;
  • tapit;
  • lanka, mikä tahansa vahva köysi tai naru sopii sellaisenaan;
  • lapio;
  • puristimet;
  • kiinnittämiseen ja kiinnittämiseen tarvitaan itsekelausruuveja;
  • ruuvimeisseli.

Kuinka tehdä puusta kiinnitetty suojakatos

kiinnitetty nojatuoliinKuten aiemmin mainittiin, piirustukset on täytettävä etukäteen, jotta puusta voidaan rakentaa vahva ja kestävä katos. Ilman niitä rakennusprosessi ei ole täysin oikea, ne auttavat tekemään laskelmia etukäteen ja antavat sinun ostaa tarvittavan määrän materiaaleja.

Kun kaikki on valmis, voit aloittaa suojarakenteen rakentamisen:

  1. Ensimmäinen askel on asentaa tukielementit. Heille kannattaa käyttää kestävää palkkia, etusija olisi annettava mäntyvaihtoehdoille. Sen osan tulisi olla 7,5-16 cm.
  2. Maaperään porataan reikiä, joihin tukipilarit asennetaan. Reikien syvyyden tulisi olla 4,5-6,5 cm.
  3. Pylväiden asennuksen tulee olla oikein. Voit tehdä tämän käyttämällä tasoa tai kiskoa, joka sopii tukituotteiden päälle. Yleensä reiän ja pilarin väliin jää tilaa, on suositeltavaa täyttää se sementtilaastilla, mikä vahvistaa pilareita ja seisoo tukevasti paikoillaan.
  4. Seuraavassa vaiheessa kattojärjestelmä kootaan. Se on valmistettu tangosta, jonka mitat ovat 15×5 cm. Koskien välinen etäisyys saa olla enintään 100-120 cm. Toisaalta ne on kiinnitetty seinän pintaan ja toisaalta tukielementteihin . Kiinnitystä varten tarvitaan itsekelausruuvit ja metallikulmat;
  5. Reunalevyt naulataan kohtisuoraan koskenlaskuun, niiden paksuuden tulee olla noin 4 cm ja leveyden 15 cm, minkä seurauksena saadaan pieniä soluja, joiden mitat ovat 90×90 cm;
  6. Kattolevyt asetetaan ristikkoon. Kaltevalle katolle sopivat liuskekivi- tai metallipinnoitusvaihtoehdot..
  7. Katon käyttöiän pidentämiseksi puu on käsiteltävä erityisillä suojaseoksilla – kyllästys, lakka, maali.

Kiinteän katoksen tekeminen

kiinteä päätykatosMonet ihmiset ihmettelevät usein, kuinka tehdä polykarbonaattikatto vapaasti seisovalle autolle? Tietenkään ei ole välttämätöntä käyttää polykarbonaattia, liuskekiveä, metallikatto tekee, tämä ei ole ollenkaan. Kestävän ja kestävän rakenteen luomiseksi on tärkeää varastoida tarvittavat materiaalit etukäteen..

Jos haluat tehdä pienen katoksen yhdelle autolle, tarvitset seuraavat tarvikkeet:

  • kolme pussia sementtiä;
  • hiekka;
  • murskattu kivi, jolla on hieno rakenne;
  • puiset tuet – 6 kpl;
  • levy, jonka mitat 3x10x60 cm – 15 kpl;
  • puu 5 × 15 × 60 cm – 13 kappaletta;
  • kattomateriaalit, sopivat polykarbonaatille, liuskekivelle, metallille. Yhteensä tarvitaan 18 neliömetriä;
  • pultit, joiden mitat ovat 10×150 – 10 kpl;
  • itseporautuvat ruuvit metallilaatoille – 160 kappaletta;
  • 500 grammaa nauloja.

Katon valmistamiseksi viilukatolla on tärkeää tehdä kaikki oikein kaavion mukaisesti. Piirustukset tässä asiassa ovat välttämättömiä, ne auttavat laskemaan kaikki elementit ja antavat sinun merkitä rakenteen kaikkien tärkeiden osien sijainnin.

Ennen kuin teet autollesi polykarbonaattimarkiisia omin käsin, kaikki tarvittava puutavara valmistetaan. Ne on käsitelty antiseptisillä pinnoitteilla suojaamaan niitä hyönteisiltä, ​​homeelta ja sieni -infektioilta..

Rakennuksen pituus ja leveys merkitään mittanauhalla. Seuraavaksi vedetään köyttä tai narua, jota pitkin tukielementit asennetaan. Tulevan vajaan jokaiseen nurkkaan on asennettu yksi tukipylväs, ja ne sijoitetaan myös seinien viereen 3 metrin välein. Sitten kaivetaan maahan reiät puolen metrin syvyyteen..

Katoksen pystyttäminen

katos huvimajaTämän jälkeen suoritetaan seuraavat toimet:

  1. Pylväät lasketaan maan reikiin. On tärkeää varmistaa, että ne syvenevät tasaisesti, sillä käytät tasoa tai pitkää lautaa.
  2. Kun äärimmäiset tukielementit ovat täysin kohdakkain, voit jatkaa välipylväiden asentamista..
  3. On varmistettava, että sedimenttien ja roskien jäämät eivät jää katon pintaan. Tätä varten sinun on tehtävä korkeuden ero rakennuksen vasemman ja oikean puolen välillä. Pisaran koon on oltava vähintään 4,5 cm.
  4. Tukien pitämiseksi tukevasti paikallaan ne kaadetaan sementtilaastilla. Se valmistetaan murskatusta kivestä, sementistä ja hiekasta suhteessa 4: 2: 1.
  5. Teline, jonka mitat ovat 5x15x60 cm, asetetaan telineiden päälle, ja niiden välisen etäisyyden tulee olla noin 80 cm.
  6. Baarit asetetaan myös katoksen poikki. Keskellä ja reunassa palkit kiinnitetään 3 × 10 × 60 cm levyillä ja nauloilla.
  7. Lopuksi katto asennetaan. Se kiinnitetään itsekelausruuveilla ja kaikki ylimääräinen katkaistaan.

On välttämätöntä rakentaa viemärijärjestelmä, jonka kautta sateesta ja lumesta tuleva vesi tulee ulos katosta.

Tätä varten laskuvedet asennetaan katoksen kehälle. Koko pituudeltaan on kiinnitetty erityisiä kourujen kiinnittimiä, jotka ruuvataan kiinni itsekelausruuveilla. Ja sitten laskut asennetaan kiinnikkeisiin.

Autokatosten rakentaminen ei ole helppo tehtävä, mutta se voidaan tehdä. Tärkeintä on miettiä ja valmistaa kaikki etukäteen, laskea oikein. Tässä asiassa piirustukset tai kaaviot auttavat, jotka voit tehdä itse tai käyttää valmiita vaihtoehtoja. Alustavat laskelmat auttavat sinua ostamaan tarvittavan määrän materiaalia ja mahdollistavat myös kaiken tarvitsemasi.

Yksinkertaisen autokatoksen rakentaminen – video

Previous Post
Explore the beneficial properties of mint for the body
Next Post
Unikke egenskaber og anvendelse af agroperlit i havebrug