15 49.0138 8.38624 1 0 4000 1 https://eatgreenpoint.com 300 0
theme-sticky-logo-alt
theme-logo-alt

DIY reparation af olievarmer

Olievarmere svigter ikke ofte, da de er pålidelige klassiske apparater. Men der er tidspunkter, hvor du skal lave en hurtig reparation af olievarmeren med dine egne hænder..

Forekomsten af ​​en nedbrydning af oliekøleren ledsages som regel af fremkomsten af ​​fremmede lyde inde i kabinettet. Der kan også forekomme en lille olielækage, eller beskyttelsen virker, og varmelegemet slukker simpelthen..

Den første ting at gøre er at afbryde den fra strømforsyningen. Hvis det er muligt, skal du tage det med til et servicecenter for reparation, men det er ikke altid muligt. Derfor skal du prøve at reparere det selv..

Ved første øjekast er det umuligt at reparere en olievarmer derhjemme. Men som praksis viser, kan sammenbruddet i 60% af tilfældene elimineres med egne hænder. For at gøre dette skal du nøje forstå årsagen til sammenbruddet..

Ved reparationer af en olievarmer skal alle sikkerhedsforanstaltninger overholdes, og instruktionerne og reglerne for betjening af enheden skal følges. Overtrædelse af et af punkterne kan medføre skade..

Reparation af olievarmere og hovedtyper af deres sammenbrud

Processen med at reparere en olievarmer afhænger af typen af ​​sammenbrud eller funktionsfejl..

Der er tre mest almindelige afbøjningsområder ved varmelegeme:

  • Fløjtende, hårde lyde, der opstår inde i varmelegemet.
  • Skader på bimetalliske plader.
  • Svigt i varmeelementet.
  • Elektriske afvigelser.

åbning af beskyttelsesdækslet En pibende lyd kan indikere, at det korrekte oliestand inde i varmeren ikke er til stede. I dette tilfælde skal varmeapparatet omhyggeligt inspiceres fra alle sider for skader. Også årsagen til fløjten er ofte en forkert installeret enhed. Hvis olievarmeren ofte flyttes fra sted til sted, eller når den vippes under transport, kan der dannes luftlommer indeni..

Oliefyringsapparater kan ikke lide en skarp og langvarig position i skrå tilstand, derfor er det tilrådeligt at transportere det lodret.

Men hvis det virkelig skete, behøver du ikke at gøre noget, du skal bare sætte enheden i rummet og lade den nøjes med cirka en time, så olien tager driftstilstanden. Enheden kan derefter betjenes.

regulatorens funktionsprincipSkader på bimetalliske plader. Ved demontering af varmelegemet kan der findes skader på de bimetalliske plader. De er placeret på knappen på temperaturregulatoren. For at reparere denne strukturelle del af olievarmeren skal du indstille temperaturreguleringsknappen til den mindste opvarmningsposition. Derefter fjernes skruerne, fastgørelsesmøtrikken, rammen, fjederen en efter en, og den bimetalliske plade fjernes.

Det bliver ikke repareret, men udskiftet med et nyt. Denne del af regulatoren slides oftest ud under en lang driftsperiode. For helt at udskifte bimetalpladen skal du fjerne sensorstangen og magneten. Termostaten samles i omvendt rækkefølge og installeres på plads.

SkyggerSvigt i varmeelementet. Teng er et af de strukturelle elementer, der er sværest at udskifte, da det enten kan være indbygget eller aftageligt. Hvordan repareres olievarmeren i dette tilfælde? Hvis varmeelementet er aftageligt, kan du gøre det derhjemme ved at fjerne monteringsboltene og afbryde det fra strømkablerne. Hvis varmeelementet er indbygget, skal du bringe varmelegemet til servicecenteret.

blankAfvigelser i arbejdet med den elektriske del. En varmefunktion kan skyldes mangel på kontakt på grund af oxidation. For at kontrollere dette skal du fjerne varmelegemet fra basen og skrue fastgørelsesskruerne. Fjern en stop og tilstødende skiver med en skruetrækker. Derefter fjernes ankeret, under hvilket kontakterne er placeret. Hvis du ser tegn på en oxidativ proces, skal du fjerne ledningerne, fjerne dem og tørre kontakterne med alkohol. Efter reparationer skal du samle alt i sin oprindelige position og kontrollere enhedens ydeevne.

Reparation af kabinet af olievarmere

Huller i kabinettet skyldes korrosion af varmelegemets vægge eller mekaniske skader udefra. Denne brud vil være synlig visuelt. Enheden må ikke betjenes i denne tilstand. Dem, der beslutter sig for at påtage sig reparationen af ​​varmelegemet med egne hænder, skal fjerne al olien fra enheden og skylle indersiden af ​​tanken med alkohol. Reparationsudstyr til køleskab bør bruges til reparation af tanken, og kobber-fosfor, messing eller sølvlod bør vælges som loddemiddel..

Lodning af radiatorenInden lodning af sagen er det bydende nødvendigt at rengøre det beskadigede område, dække det med en korrosionsbeskyttende væske, og efter at det er tørret, affedter man overfladen med alkohol. Det næste trin er selve lodningen. For at gøre dette påføres loddetøjet på skadestedet og opvarmes med en brænder i overensstemmelse med princippet om hermetisk lodning af køleudstyr..

Det skal huskes, at syntetisk olie ikke kan kombineres med mineralsk olie. Blandede olier bør ikke blandes. Derfor, hvis du ikke er sikker på, hvilken type olie der er fyldt, er det bedst at udskifte olien helt. Hvis olietypen er kendt, skal den ifølge pasdataene bare fyldes op.

Efter en fuldstændig reparation af olievarmeren er det nødvendigt at fylde olien indeni til 90% af kapaciteten og efterlade 10% plads til luftpuden (ved opvarmning har olien en tendens til at ekspandere, og luften vil bidrage til denne proces ). I mangel af en luftpude inde i etuiet kan højt tryk få det til at briste..

Når huset er repareret, skal du kontrollere det for lækager. Hvis olien ikke flyder, selv når varmelegemet er startet helt, betyder det, at reparationen blev udført korrekt..

Olievarmere bruges massivt af sommerboere til opvarmning af værelser om vinteren. De er effektive og forbrænder ikke ilt, men faren er, at deres krop bliver meget varm. Hvis det misbruges, kan der opstå en række problemer, der er vanskelige at løse..

Olievarmer reparation – video

Previous Post
Plant a Kadlubitsky nut
Next Post
Dyrkning af ærter udendørs