15 49.0138 8.38624 1 0 4000 1 https://eatgreenpoint.com 300 0
theme-sticky-logo-alt
theme-logo-alt

Voinko korjata bensiinileikkurit itse?

Käytön aikana bensiinileikkureiden elementit kuluvat Ensi silmäyksellä yksinkertainen laite ruohon leikkaamiseen kaksitahtimoottorilla on hienosäädetty. Bensiinileikkureiden korjaus on annettava asiantuntijan tehtäväksi tai opittava tekniikka itse käyttöohjeen avulla. Streamerin huolto on välttämätöntä. Vaihteiston voitelu, linjan vaihto, hampaiden teroitus voidaan tehdä itse.

Kaasukoneiden toimintahäiriöt ja niiden korjaaminen

Harjaleikkurin moottori Kaikissa bensiiniharjoissa on ontto tanko, jossa moottorin akselin ja alemman vaihteiston väliin asetetaan liitäntäkaapeli, joka siirtää pyörimisen työkappaleeseen leikkuutyökalun kanssa. Yläosassa on kaasutin ja moottori, alaosassa – vaihteisto ja työväline, joka on peitetty kotelolla. Keskiosassa on poikittainen kahva, jossa ohjauspainikkeet sijaitsevat. Käsien purkamiseksi on purkuhihna, joka pitää tankoa kuljettajan vartalon kanssa.

Kun valitset bensiinileikkuria, kaksitahtimoottori on parempi kuin nelitahtimoottori. Kaksitahtimoottori on ohjattavampi ja helpompi korjata. Nelitahtinen kokoonpano alentaa tärinää.

He noudattavat tätä, bensiinileikkureiden korjaaminen on vianmääritys;

  • moottori ei käynnisty;
  • leikkuumekanismi ei ota vauhtia;
  • moottori sammuu;
  • vähennysventtiili kuumennetaan;
  • kuuluu ulkopuolista kolinaa, voimakas tangon tärinä.

Ennen toimintahäiriön poistamista sinun on diagnosoitava, määritettävä toimimaton solmu.

On tärkeää tietää työkalun voitelukohdat. Laitteen jatkuva hoito ja puhdistus työn jälkeen pidentää sen käyttöikää. Ennen töitä on kiristettävä kiinnityspultit, valmistettava polttoaine ja täytettävä säiliö.

Moottorisaha ei käynnisty

Moottorivikojen diagnosointiJos mekanismi ei käynnisty, pysähtyy välittömästi, tarkista peräkkäin:

  • onko tankissa polttoainetta;
  • sytytystulpan käyttökelpoisuus;
  • ilman ja polttoainesuodattimen puhtaus;
  • hengitys- ja poistoaukon puhtaus.

Se on täytettävä tuoreella AI-92-pohjaisella seoksella, öljy ruiskutetaan tarkan annoksen antamiseksi lääketieteellisellä ruiskulla. Tämä auttaa välttämään kalliita moottorisahan korjauksia..

On varmistettava, että kynttilä toimii, se antaa kipinän, kun se koskettaa kehoa. Tässä tapauksessa on tarpeen kuivata kynttiläkanava, puhdistaa ja kuivata itse osa. Voit vaihtaa kynttilän, mutta kanavaa on vielä kuivattava 40 minuuttia. Tarkista suurjännitejohdon käyttökelpoisuus, aina ei välttämättä ole kosketinta. Sytytysyksikön toimintahäiriö bensiinileikkureita korjattaessa, älä korjaa sitä itse.

Jos moottori ei pysähdy ilmansuodattimen irrotuksen yhteydessä, syy on siinä – se on vaihdettava tai puhdistettava. Polttoainesuodattimen vaihto tehdään erittäin huolellisesti. Tarkista sitten hengityslaitteen puhtaus, poista äänenvaimentimen verkko ja puhdista poistokanava.

Kaasuttimen bensiinileikkurit, joiden kansi on poistettuSeuraava askel on korjata kaasutin, jossa sinun on löydettävä vika ja korjattava se ottaen huomioon osien pieni koko. Jos yksinkertaisimmat toimenpiteet eivät ole tuottaneet tulosta, jotta järjestelmän hienosäätöä ei häiritä, on parempi antaa korjaus asiantuntijan tehtäväksi. Mistä aloittaa diagnostiikka ja kuinka korjata bensiinileikkurit omin käsin, katso video:

Bensiinileikkurin vaihteiston korjaus ja voitelu

Kaasuleikkurin vaihteiston korjausVähennyslaitteen tehtävänä on siirtää vääntömomentti moottorin akselista leikkuutyökaluun kahden hammaspyörän kautta, joissa on eri hampaita. Vääntömomentti välitetään kulmassa 300. Alemman leikkuuterän kierrosluku on 1,4 kertaa pienempi kuin moottorin kierrosluku. Vaihteiden tulee olla puhtaita ja voideltuja. Öljyn syöttämiseksi hampaisiin on reikä ruuvin alla.

Bensiinileikkurin vaihteisto voitellaan vähintään kerran kaudessa. Jos työ on intensiivistä tai alayksiköstä kuuluu epänormaalia ääntä, voitelu on suoritettava useammin..

Ensinnäkin paikka, jossa tulppa sulkee reiän, on puhdistettava maasta ja ruohosta. Kierrä tulppa irti sopivalla työkalulla, se tulee sahan mukana. Käytämme rasvaputkea. Valitaan joko valmistajan alkuperäinen voiteluaine tai tunnettuja korkealaatuisia yhdisteitä, kuten Oleo-Mas, Litol-24, Azmol 158. Avaamme putken suojakerroksen ja asetamme instrumentin kyljelleen. Pyöritä veistä hitaasti ja purista rasva vaihteistokoteloon. Vaihteet, jotka kääntyvät, kantavat koostumuksen hampailla koko pinnan yli. Voit myös kaataa rasvaa erityisellä ruiskulla..

Riittämätön tai liiallinen voitelu voi johtaa vaihteen ylikuumenemiseen. Kuuluva kolina ja vastaisku osoittavat rikkoutuneen laakerin tai lian vaurioituneesta kengästä. Laakerit on vaihdettava vetimellä ilman lämmitysmenetelmää.

Bensiinileikkureiden leikkuuelementin toiminnan tarkastusJos vaihdelaatikko taipuu ja kulkee tangon päällä, kotelo on vaihdettava tai kiristettävä solmu tilapäisesti puristimella sen kiinnittämiseksi putkeen. Jos veitsi lakkaa pyörimästä, hammaspyörät eivät kytkeydy – hampaat ovat kuluneet tai murenneet. Pari on vaihdettava kokoonpanon täydelliseen purkamiseen.

Vaihteiston purkamista ja akselin ja laakerikokoonpanojen purkamista ei saa suorittaa lämmittämällä. Kuumennettaessa metalli menettää lujuusominaisuutensa ja solmu muuttuu tulevaisuudessa epäluotettavaksi. Irrota laakerit vetimellä.

Vaihdettaessa vaihdelaatikko on valittava uusi yksikkö seuraavien ohjeiden mukaisesti:

  • putken halkaisija;
  • käyttöakselin halkaisija;
  • vetoakselin osa;
  • suojan kiinnitysmenetelmä

Bensiinileikkureiden leikkausyksiköiden hoito

Sahakuulokkeet bensiinileikkureilleSahakuulokkeet tylsistyvät tai kuluvat ajan myötä. Työkalu jännittyy, kuorma kasvaa ja karhon laatu heikkenee. Metalliset sahanterät teroittuvat, muoviset muuttuvat.

Jos siimaa käytetään leikkaustyökaluna, se kuluu vähitellen ja kelaan asennetaan uutta materiaalia. Siimanleikkurin toimintaperiaate on kelan vähitellen purkaminen keskipakovoiman vaikutuksesta. Kun siima joutuu kosketuksiin ruohon kanssa, se hieroo, se syötetään kelalta vähitellen. Tarvitaan erityinen käämitys, jotta kaksi leikkuuelementtiä tulee ulos samanaikaisesti ja eivät sekoitu toisiinsa..

Linjan vaihtoKuvasta näkyy, kuinka binäärileikkurin kelalla oleva siima kelataan oikein. Ennen uuden linjan purkamista sinun on:

  • irrota suutin, poista kansi varovasti pitäen jousta kädelläsi;
  • poista vanhan siiman jäänteet kelalta;
  • mittaa 5 metriä uutta narua ja taita se puoliksi;
  • kelassa, ohjaimet kahdelle puolelle, koukku keskiosaan syvennykseen ja kelaa nuolen suuntaan nuolen kummankin puolen osalta;
  • johda loput 20 cm kelan vastakkaisissa päissä olevien lovien läpi;
  • asenna jousi ja aluslevyt, tuo linjan päät ulos, sulje rumpu kannella.

Katso video, jos haluat oppia paremmin vaihtamaan linjan bensiinileikkurissa.

Siiman vaihtaminen bensiinileikkurin trimmeripäässä – video

Previous Post
Tips for allergy sufferers: what to do when ragweed blooms
Next Post
Terry petunia – sorter med fotos og plejehemmeligheder
iphonevideorecorder.com
mgcool.cc
deadmansbones.net
fearlesslycreativemammas.com
thefunky-monkey.com
openssi.org